腳手架在水泥地上投下斑駁的光線，空氣中飄浮著航空煤油的特殊氣味，儀器運(yùn)作的轟鳴和手持工具的敲擊，混合成了一種低頻混響，身穿深藍(lán)工作套裝的維修人員錯(cuò)落分布在一架巨大的空客飛機(jī)周圍。這是深圳寶安機(jī)場(chǎng)深航檢修區(qū)的一隅。“木蘭班組”成員之一、深航高檢車間主管譚小敏在這里完成芭莎的拍攝后，領(lǐng)著我們到后面的辦公樓接受采訪。
成立于2014年的深航“木蘭班組”，由處于生產(chǎn)一線的47位女性機(jī)械師組成。目前，深航各部門共有3092名機(jī)械師，木蘭班組僅占其中1.52%。雖然占比很小，但這支女性隊(duì)伍卻十分出色，獲得過(guò)“全國(guó)民航五一巾幗標(biāo)兵崗”“廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“深圳市工人先鋒號(hào)”等一系列榮譽(yù)。在深航基地，我們采訪了“木蘭班組”的6位成員——6位外場(chǎng)維修師，分別來(lái)自A檢、C檢、發(fā)動(dòng)機(jī)車間、附件車間和航線。
我可以做得很好，也不再孤獨(dú)
譚小敏
高檢車間生產(chǎn)主管
譚小敏這樣描述自己每天的工作：“我們現(xiàn)在深航定修，就是高檢這邊，常態(tài)化的是做四條C檢生產(chǎn)線。四架飛機(jī)同時(shí)進(jìn)行檢修，然后我負(fù)責(zé)其中的一架飛機(jī)。它飛完最近的一個(gè)航班，就停在機(jī)坪上了，我們會(huì)把飛機(jī)從機(jī)坪上拖到機(jī)庫(kù)里來(lái)，然后就開(kāi)始做一些測(cè)試，我要執(zhí)行所有航電相關(guān)部分的維護(hù)，根據(jù)制造廠家給的維修方案，還有我們自制的維修工卡，發(fā)現(xiàn)它的缺陷或毛病，一個(gè)個(gè)解決掉。它可能會(huì)在這里停半個(gè)月左右。等到一切檢測(cè)都過(guò)關(guān)了，才會(huì)給它放行，讓它回到機(jī)坪上，由航線單位去恢復(fù)航運(yùn)。”
譚小敏大學(xué)學(xué)的是通信工程專業(yè)，“可能因?yàn)閺男【蛺?ài)看飛機(jī)吧”，2011年通過(guò)校招加入深航，她很快被分配到了高檢。“當(dāng)時(shí)我們車間就我一個(gè)女生，整個(gè)定檢一線也就兩個(gè)女生，另一個(gè)女生在A檢，后來(lái)辭職就不在這里了。”
剛來(lái)時(shí)因?yàn)槟軌蚪嚯x接觸飛機(jī)，她還很興奮，等到工作第二年卻有些迷茫了。雖說(shuō)和同事們的關(guān)系都很好，但她仍有一種揮之不去的孤獨(dú)感。“我會(huì)想，哎，是不是應(yīng)該去找一個(gè)更適合女孩的工作？”那時(shí)的工鞋很沉，比現(xiàn)在的要沉得多，她身材嬌小，穿著不勝其苦；深圳的夏天又特別熱，并且漫長(zhǎng)，在外面一工作就是幾個(gè)小時(shí)，還有夜班也對(duì)正常作息提出了巨大的考驗(yàn)。
“可心里又覺(jué)得，這是自己做的選擇，你不能服輸，不能做到一半就不做了，還是要再堅(jiān)持一下！慢慢熬過(guò)了第二年那個(gè)階段，或者說(shuō)把心里的一些東西克服了之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，我其實(shí)可以做得很好，然后就越來(lái)越游刃有余了。”
周圍的環(huán)境也在慢慢發(fā)生變化，后來(lái)招進(jìn)來(lái)的女同事越來(lái)越多。2013年底2014年初，高檢車間成立了“木蘭班組”，譚小敏掰著手指念著名字?jǐn)?shù)：“一開(kāi)始大概有六七個(gè)人。”這個(gè)由年輕女機(jī)械師組成的團(tuán)隊(duì)，先后出色完成了深航機(jī)隊(duì)駕駛艙門監(jiān)控系統(tǒng)（CDSS）改裝、升級(jí)頭等艙座椅并加裝座椅電源、加裝銥星系統(tǒng)、加裝平視顯示儀（HUD）等多項(xiàng)公司級(jí)重要改裝項(xiàng)目，顯示出了女性在航空維修中特有的能力與潛力。
“雖然女生在體力方面可能會(huì)稍微遜色一些，但因?yàn)槲覀兊墓ぷ魇菆F(tuán)隊(duì)配合的，所以這個(gè)劣勢(shì)也不那么絕對(duì)。相反，女生心細(xì)，可能更有助于發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題。另外就是對(duì)于這樣一個(gè)需要按章操作的行業(yè)來(lái)說(shuō)，好的責(zé)任心和規(guī)則感起到了非常重要的作用。”
更開(kāi)心的是，她也找到了可以一起傾訴、一起分享的同性伙伴。“我有個(gè)同事，我倆會(huì)交流很多關(guān)于個(gè)人、家庭還有孩子的想法，到現(xiàn)在都十幾年了，彼此都給了對(duì)方很多支撐。”
她提升了A檢對(duì)女生的要求
郭薇
發(fā)動(dòng)機(jī)車間生產(chǎn)主管
譚小敏的大學(xué)師妹、同樣畢業(yè)于中國(guó)民航大學(xué)的郭薇則是一開(kāi)始就循著同類而來(lái)。郭薇畢業(yè)于機(jī)械電子工程專業(yè)，考慮擇業(yè)之際看到了“木蘭班組”的報(bào)道。“我給很多航空公司投了簡(jiǎn)歷，深航面試的時(shí)候，我就跟面試官說(shuō)，自己想去木蘭班組試試。”2016年夏天，她如愿來(lái)到深航基地，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的培訓(xùn)，以優(yōu)異的成績(jī)被分到了A檢中隊(duì)航電區(qū)域安盾班組。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這時(shí)候她還不屬于木蘭班組，因?yàn)槟咎m班組最初還只是高檢車間下面的一個(gè)班組。
高檢又稱C檢，和A檢是不同的工種。“飛機(jī)飛行一定的小時(shí)數(shù)后，就需要停場(chǎng)，在機(jī)坪上進(jìn)行一次全面的定期檢修，這就叫A檢。”郭薇解釋道，“而C檢則是在幾千個(gè)飛行小時(shí)后，拆除更多的部件，做更深度的檢修，檢修期可能長(zhǎng)達(dá)十幾二十天。”
不管是做A檢還是C檢，她們都需要考“雙照”：一個(gè)是民用航空維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照，一個(gè)是機(jī)型執(zhí)照。“機(jī)型執(zhí)照有空客的，也有波音的，每一個(gè)維護(hù)的機(jī)型都要考。”
進(jìn)入飛機(jī)維修一線后，郭薇很快掌握了風(fēng)擋更換、電路改裝、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)維護(hù)、各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)更換電氣部分拆裝等一系列技能，2018年，她被提拔為A檢中隊(duì)航電區(qū)域安盾班組的班組長(zhǎng)。就在這一年5月，深航對(duì)木蘭班組進(jìn)行了“擴(kuò)容”，將所有維修工程部的一線女職員都涵蓋進(jìn)來(lái)，結(jié)合業(yè)務(wù)特點(diǎn)和管理定位，確立為3個(gè)生產(chǎn)班組和2個(gè)保障班組。郭薇不僅積極參與了木蘭班組的擴(kuò)建籌備，還成為了生產(chǎn)班組之一“風(fēng)行班組”的班組長(zhǎng)，這期間她加入了高檢車間空客飛機(jī)ELSD改裝項(xiàng)目小組以及后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)線路施工培訓(xùn)，對(duì)飛機(jī)深度維修有了進(jìn)一步的了解與實(shí)踐。
郭薇動(dòng)手能力很強(qiáng)，多次在維修工程部的技能大賽中取得好成績(jī)。2021年，她代表深航參加了深圳市第十一屆技能大賽飛機(jī)維修職業(yè)技能競(jìng)賽。“要比三個(gè)項(xiàng)目。第一個(gè)是鈑金加工，把鋁板加工成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，要考量完成速度和精度，并通過(guò)最后的測(cè)試；第二個(gè)是動(dòng)力飛行組件的拆裝，要把它拆下來(lái)檢查、潤(rùn)滑，然后裝回去調(diào)試；第三個(gè)是插頭線路方面的維護(hù)，做一個(gè)完整的線路出來(lái)，包括焊接插頭插釘，最后實(shí)現(xiàn)邏輯電路的控制。”在這次不分性別的比賽中，她名列三甲，拿下了一等獎(jiǎng)。
用郭薇在A檢中隊(duì)帶的“徒弟”陳貝萱的話來(lái)說(shuō)：“老郭提升了A檢對(duì)女生的要求，她來(lái)了之后，傳達(dá)出來(lái)的信息就是——同工同責(zé)，我啥都能干，我和你們是一樣的。”
郭薇還喜歡給自己設(shè)立挑戰(zhàn)，2024年，深航維修工程部成立了發(fā)動(dòng)機(jī)車間，她想選一個(gè)專一的方向去深入發(fā)展，就毅然加入了這個(gè)新的車間，去面對(duì)新的挑戰(zhàn)。
以師傅們?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)，以工作為傲
陳貝萱
A檢中隊(duì)C分隊(duì)航電區(qū)域班組長(zhǎng)
除了譚小敏這樣的“元老”和郭薇這樣的中堅(jiān)力量，新鮮血液也不斷補(bǔ)充進(jìn)來(lái)，木蘭班組現(xiàn)在有了不少新生代。她們會(huì)參與一線的維修生產(chǎn)，被稱為外場(chǎng)。
陳貝萱是2020年加入的。她個(gè)子高，高考填志愿時(shí)老師建議報(bào)考民航大學(xué)的空乘專業(yè)，但她卻一眼看中了飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)。“因?yàn)橄矚g動(dòng)動(dòng)手。”入職后被分到了A檢車間，帶她的師傅正是郭薇。
“我還是一個(gè)學(xué)員的時(shí)候，對(duì)這一切都感到非常陌生，所以很緊張，不自信。師傅看出來(lái)了，她主動(dòng)約我吃了第一頓飯，讓我把自己對(duì)機(jī)務(wù)、外場(chǎng)的疑問(wèn)都說(shuō)出來(lái)，一一給我解答。不管是駕駛艙面板上的各種原理、控制邏輯，還是電門的明亮暗亮故障燈亮是怎么回事，輪艙里的部件是怎么工作的，她都講得明明白白。這次吃飯很大地緩解了我的焦慮。她在工作和學(xué)習(xí)上給我的幫助很大，給足了情緒價(jià)值，也會(huì)嚴(yán)格要求。是在她的帶領(lǐng)下，我才成為了一名機(jī)務(wù)。”
在郭薇轉(zhuǎn)到發(fā)動(dòng)機(jī)車間之后，陳貝萱成了A檢唯一的一名女外場(chǎng)。“我是我?guī)煾祹С鰜?lái)的，就會(huì)事事以她為標(biāo)準(zhǔn)。”于是，多重的東西陳貝萱都盡量自己扛，多難的活兒也都自己上。假以時(shí)日，說(shuō)不定她會(huì)成為另一個(gè)“老郭”。
趙亞楠
附件車間電子工程師
趙亞楠學(xué)的是電氣工程及自動(dòng)化專業(yè)，大學(xué)畢業(yè)投簡(jiǎn)歷時(shí)她投了鐵路、水利水電，結(jié)果對(duì)方都不要女生，最終是深航發(fā)來(lái)面試通知。2023年7月，她正式入職。“進(jìn)來(lái)以后，才知道有這么一個(gè)‘社團(tuán)’，我覺(jué)得她們好厲害啊！”這個(gè)“社團(tuán)”給了她們那一屆女員工們一場(chǎng)別具新意的迎新儀式——帶她們?nèi)ラ_(kāi)珍珠。“我開(kāi)出一個(gè)多顆珍珠的蚌殼，選了其中兩顆，做成耳釘。”
趙亞楠被分到了附件車間。“飛機(jī)上那些故障件，他們會(huì)拆下來(lái)送到庫(kù)房里。庫(kù)房出合同之后，我們要去把這些故障件領(lǐng)到車間里，班組長(zhǎng)分配給我們，修好的件再送回到可用件庫(kù)房。”乘務(wù)話筒、機(jī)艙里的LCD、駕駛艙里的ACP音頻控制面板等等，趙亞楠都修過(guò)。“只要學(xué)會(huì)了，就都不難修。”上一次被疑難雜件難到是幾個(gè)月前，有一個(gè)件，黑屏了，她把電路板、控制板、背光板依次拆了一遍，發(fā)現(xiàn)都沒(méi)問(wèn)題，最后才發(fā)現(xiàn)是纜線壞了，前后花了差不多一星期。
劉艷
發(fā)動(dòng)機(jī)車間維護(hù)工程師
飛行動(dòng)力工程專業(yè)的劉艷去年剛畢業(yè)，通過(guò)校招進(jìn)入深航維修部發(fā)動(dòng)機(jī)車間，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的核心部件，她在干活時(shí)可謂戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，需要一直提醒自己“不能把任何東西掉進(jìn)去”，隔著手套，哪怕一個(gè)螺絲小小的墊片都會(huì)覺(jué)得沉甸甸的。“以前都是跟著師傅干，前兩天才第一次自己動(dòng)手，獨(dú)立去拆一個(gè)插頭，然后師傅跟我說(shuō)，這個(gè)字以后就得你自己來(lái)簽了。那一刻突然感覺(jué)到了壓力，因?yàn)槟愫炏逻@個(gè)字，就得負(fù)這個(gè)責(zé)啊。”
易柯藍(lán)
航線一中隊(duì)維護(hù)工程師
航線一中隊(duì)的易柯藍(lán)和劉艷來(lái)自同校同專業(yè)的同一屆。“我們中隊(duì)去年進(jìn)了兩個(gè)女生，之前十多年都沒(méi)有女生了。”入職幾個(gè)月，給易柯藍(lán)最大的一次震撼是第一回手接飛機(jī)。“就是通過(guò)人工手勢(shì)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)到達(dá)指定機(jī)位線，這一過(guò)程至少需要兩個(gè)人，我?guī)煾底鳛楸O(jiān)護(hù)人員大概站在機(jī)位線的一側(cè)，我手持指揮棒站在機(jī)位牌的正前方，重復(fù)我?guī)煾档氖謩?shì)動(dòng)作，我必須全神貫注盯著我?guī)煾档氖謩?shì)動(dòng)作并同步，不然稍微猶豫一下，飛機(jī)就很容易未接到位或者被接過(guò)線，所以第一次接的時(shí)候非常緊張，十分忐忑，飛機(jī)朝我滑行過(guò)來(lái)的時(shí)候速度是很快的，感覺(jué)幾秒就要到我面前了。”如果出現(xiàn)上述不正常情況，就需要和機(jī)長(zhǎng)及機(jī)場(chǎng)相關(guān)人員進(jìn)行溝通，無(wú)法與廊橋?qū)訒r(shí)，必須呼叫牽引車將飛機(jī)牽引到位，不然旅客無(wú)法正常下飛機(jī)。除了接飛機(jī)，易柯藍(lán)也已經(jīng)取得了勤務(wù)上崗資質(zhì)，要參與航后排水、擦鏡面、加滑油等勤務(wù)工作。
Q&A：
工作中發(fā)生過(guò)什么讓你印象深刻的事情嗎？
譚小敏：之前有一批空客飛機(jī)駕駛艙里的時(shí)鐘特別奇怪，每次我們給它校準(zhǔn)好時(shí)間，只要一聯(lián)網(wǎng)接入全球定位系統(tǒng)，它的時(shí)間就跳掉，永遠(yuǎn)如此。飛機(jī)廠家給我們的資料里也沒(méi)有這方面的幫助，我們就自己各種查各種找，包括把計(jì)算機(jī)都換了，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題特別復(fù)雜，調(diào)整過(guò)程中只要有任何一個(gè)步驟沒(méi)有按順序來(lái)就不行。我們熬了好多夜才形成了一個(gè)解決方案，在整個(gè)車間內(nèi)部做了學(xué)習(xí)交流。
郭薇：記得是在2021年1月份，機(jī)坪風(fēng)很大很冷，我們發(fā)現(xiàn)有一架空客飛機(jī)的大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)滲漏超標(biāo)。這會(huì)使飛機(jī)儀表接收到的飛機(jī)飛行過(guò)程中的高度和速度出現(xiàn)偏差，對(duì)飛行員造成干擾，所以必須立刻進(jìn)行故障排除。我們把所有可能涉及到的部件都進(jìn)行了測(cè)試更換，后來(lái)又懷疑是天氣太冷，測(cè)試儀和飛機(jī)探頭連接不好造成的，又對(duì)測(cè)試儀連接頭做了加熱處理，總之把所有想得到的辦法都試過(guò)了，七八個(gè)人忙了整整一夜，最后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)出廠的時(shí)候，飛機(jī)探頭內(nèi)的密封就沒(méi)有做到位，重新封膠就可以了。這種情況是非常罕見(jiàn)的。
劉艷：之前有個(gè)老員工，因?yàn)橛衅渌?guī)劃，很快要離開(kāi)這里了。然后他干活的時(shí)候，另一位師傅給他遞工具，說(shuō)，這是我最后一次給你遞工具了……我聽(tīng)到忍不住鼻頭一酸，那一刻你會(huì)感覺(jué)到，他們是有很深的工作上的感情才會(huì)這樣。
你有沒(méi)有個(gè)人偶像，為什么會(huì)把他們當(dāng)作偶像？
譚小敏：我的明星偶像是趙麗穎，因?yàn)樗芴?shí)很堅(jiān)韌。在工作中的話，很多師傅都激勵(lì)和影響過(guò)我。比如我們做拆件的清潔工作，我會(huì)做得很細(xì)致，有人覺(jué)得你沒(méi)必要那么死板、一步步來(lái)，這時(shí)我就會(huì)想那些年齡比我大的師傅們是怎么做的，他們的作風(fēng)是怎么樣的，自己也要有這個(gè)堅(jiān)持。
陳貝萱：我喜歡一個(gè)叫“江尋千”的博主，她是一個(gè)非遺技藝的傳播者，像打鐵花、雕冰龍什么的都去學(xué)著做，就是一直不怕困難、勇于挑戰(zhàn)吧，我很佩服她解決問(wèn)題的能力。
劉艷：我很喜歡詹青云，她在《新國(guó)辯》中的辯論特別精彩，對(duì)我價(jià)值觀影響挺大；我覺(jué)得她是一個(gè)新時(shí)代女性的代表，不被社會(huì)所定義的那種。
在木蘭班組這個(gè)集體中，有什么讓你特別感動(dòng)的事嗎？
郭薇：木蘭班組擴(kuò)容后會(huì)搞活動(dòng)，組織大家去看電影。最早我是不太想去的，因?yàn)楣ぷ髦喔朐诩倚菹ⅲ缓髞?lái)看到電影結(jié)束后，群里有姐姐特別激動(dòng)，說(shuō)成家生完娃以后很久都沒(méi)看過(guò)電影了，那時(shí)候我還不理解她，覺(jué)得看電影出去玩兒不是挺稀松平常的嘛。現(xiàn)在我自己也成家生娃了，就能理解木蘭班組組織這些活動(dòng)的意義了，這些活動(dòng)給了外場(chǎng)姐妹忙工作、忙家庭之余，一個(gè)回歸自己的機(jī)會(huì)。
陳貝萱：師傅第一次請(qǐng)我吃飯，帶我認(rèn)識(shí)她的“彩虹屁”班組，各種贊美我，讓我從一開(kāi)始的不自信變得自信起來(lái)。
你和朋友在一起是什么樣子的？
譚小敏：我因?yàn)楣ぷ鞯木壒剩貏e謹(jǐn)慎小心。比如和閨密一起開(kāi)車去廣州玩，我就會(huì)提一堆問(wèn)題，比如：“你不是開(kāi)油車的嗎，你怎么搞了輛特斯拉，能開(kāi)嗎？”諸如此類，還好她們都知道我的工作性質(zhì)，也都忍了。
陳貝萱：我不化妝。她們美她們的，我自由我的（大笑）。
編輯：李津 / 攝影：張弘凱 / 采訪、撰文：小莊 / 造型：秦蕾 / 妝發(fā)：Ben、ViVi / 編輯助理：吳其霖 / 造型助理：Nexg、柚子
京公網(wǎng)安備11010502034636號(hào)
